Fleet Management + EAM / CMMS

Техника паркін басқарудың бірыңғай жүйесі

Equipmetry Fleet барлық техника бойынша пайдалануды, техникалық қызмет көрсетуді, жөндеуді, қосалқы бөлшектер мен қаржыны бір контурға біріктіреді. Әрбір көлік және техника бірлігі — тиімді басқару үшін қажеттінің бәрі көрінетін толық профиль. Паркті және әрбір бірлікті басқарудың барлық деңгейінде бақылау: пайдалану, техникалық жағдай, қаржы, құжаттар және қызметкерлер.

3 000-нан астам көлік және техника бірлігі платформаға қосылған

Equipmetry Fleet диспетчерлік интерфейсі: парк картасы, телеметрия және аналитика
Мәселе

Парк бойынша есептер оларды адамдар жасап отырғанда ғана мінсіз болады

Парк қызметінде ысырап болатын 34-тен астам нүкте бар. Парк бірден көп жоғалтпайды — азырақ, бірақ үнемі жоғалтады: отын, сағаттар, жөндеулер, қосалқы бөлшектер, ауысымдар, тоқтап қалулар.

Әрбір ағып кету жеке алғанда байқалмайды және әрқашан түсіндіріледі. Бірге алғанда олар парк шығындарының 12–25%-ын жейді, әрі бұл кіріс есебінен емес, барлығы ұсталып тұрған сол жұқа маржа есебінен болады.

Сіздің паркіңізде нақты фактілерді бәрі біледі.

Механик — көліктің тұрып қалғанын.

Жүргізуші — шын мәнінде қайда болғанын.

Диспетчер — нарядтың сырт үшін жабылғанын.

Тек осының бәрін төлейтін адам ғана білмейді.

Сіздің кабинетіңізге жеткенше есеп барлық ыңғайсыз деректерден арылып, үстеліңізге әбден тегістеліп жатады.

Ал ондағы сандар дәл келеді, және бұл барлығынан да сақтандырады.

Жүйе ядросы

Бір көлік — бір карточка

Fleet негізінде — техника бірлігі. Онымен болатынның бәрі екі санат дереккөзінен бір карточкаға жиналады.

01Оның жай-күйі — наработка мен жүрісі, жанармай құю, ТҚК және жөндеулер, ақаулар, орнатылған қосалқы бөлшектер, айыппұлдар, құжаттар.
02Оның жұмысы — отын, бағыттар, геоаймақтар, қандай жобалар мен объектілерде жұмыс істегені, оны кім басқарғаны, қандай ауысымдар мен вахталарда болғаны, іс жүзінде қанша жұмыс істегені және оның өзіндік құны қай жобаға түскені.
Ымырт кезіндегі құрылыс алаңы: самосвалдар, экскаватор, каток және арнайы киімдегі жұмысшылар

Факт қайдан алынады

Датчиктер

Мото-сағатты, орналасқан жерін, бағытты, отын шығынын техниканың өзі тіркейді. Бұл деректерді адам енгізбейді, оларды бортта орнатылған жабдық пен телематика алады. Оларды қосып жазуға немесе сөзбен есептен шығаруға болмайды.

Оларды қосып жазуға немесе сөзбен есептен шығаруға болмайды

Процестер тізбегі

Қалғанның бәрі — нарядтар, қосалқы бөлшектерді беру, жұмыстарды жабу, құжаттар — басқарылатын тізбек арқылы өтеді: келісу, нормалармен салыстыру, жоспар мен фактіні салыстыру, ауытқуларды автоматты тексеру. Әрбір қадам тіркеледі, кез келген түзету тарихта сақталып, көрініп тұрады.

Әрбір қадам тіркеледі, кез келген түзету тарихта сақталып, көрініп тұрады
Архитектура

Алты контур, бір парк

Әрбір контур техникамен жұмыстың өз бөлігін жабады. Олар бір деректерде — сол бірліктің паспортында жұмыс істейді, сондықтан бір-бірімен қайшы келмейді. Төменде бәрі қаржы мен аналитикаға жинақталады.

Әрбір бірлік қазір қайда және немен айналысып жатыр. Парктің нақты уақыттағы картасы, телеметрия, треугі, жобалардың геоаймақтары, болжамды хабарламалар — ауытқу бұзылуға айналғанша көрінеді.

Парктің нақты уақыттағы картасытелеметриятреугіжобалардың геоаймақтарыболжамды хабарламалар

Қызмет көрсету жадымен емес, жоспар бойынша. ТҚК бағдарламалары, жоспарлы-ескерту жөндеулері, регламенттік инспекциялар. Жоспарлаушы жұмыстарды парк бойынша адамдардың бос уақыты мен тапсырмалар кезегін ескере отырып бөледі.

ТҚК бағдарламаларыжоспарлы-ескерту жөндеулерірегламенттік инспекциялар

«Бірдеңе дұрыс емес» дегеннен жабылған жөндеуге дейін. Ақауды тіркеу, наряд, орындау, қабылдау — өз күшімен немесе сыртқы СТО-да. Әрбір жөндеу көлікке байланысты; нарядта кім жұмыс істегені және қандай рұқсатпен екені көрінеді.

Ақауды тіркеунарядорындауқабылдау

Нарядқа қосалқы бөлшектер. Қалдықтар, нақты жұмысқа беру, жеткізушілердің ұсыныстары арқылы тапшылықты сатып алу жолымен толтыру, бағаны бақылау. Не орнатылғаны және қай көлікке есептен шығарылғаны көрінеді.

Қалдықтарнақты жұмысқа беружеткізушілердің ұсыныстары арқылы тапшылықты сатып алу жолымен толтырубағаны бақылау

Отын жолдың барлық бойында бақылауда — өз резервуарларына қабылдаудан бастап нақты техника бірлігіне есептен шығаруға дейін. Багтардағы қалдықтар, жанармай құю, шығын нормалары, карталар бойынша транзакциялар. Жүйе балансты құрайды және алшақтықтарды көрсетеді.

Багтардағы қалдықтаржанармай құюшығын нормаларыкарталар бойынша транзакциялар

Жобаға байланысты шығындар. Әрбір бірліктің жұмыс сағаттары, отыны, жөндеулері мен қосалқы бөлшектері нақты объектіге түседі, жұмыспен қамтылуы геоаймақтармен расталады. Жобаның техника бойынша қанша тұрғаны көрінеді.

Әрбір бірліктің жұмыс сағаттарыотыныжөндеулері мен қосалқы бөлшектері нақты объектіге түседіжұмыспен қамтылуы геоаймақтармен расталады
Төменде бәрі бір жерге жиналады

Қаржы және құжаттар

Көзі бар шығындар. Шоттар, келісімшарттар, актілер, АОА, жол парақтары операциялардан автоматты түрде жиналады, 1С-ке шығарылады. Әрбір шығын техника бірлігі мен келісуге байланысты.

Аналитика

Иелену шығындары, тоқтап қалулар, сенімділік, шығын, жобалардың өзіндік құны сол операциялардан жиналады. Бұл біреу қолмен құрастыратын жеке есептер емес, кіруде тексерілген деректер бойынша срез.

AI-қабат

Күнде пайдаланылатын AI

Біз техниканы басқару жүйесінде AI шынайы пайда әкелетін жерді ұзақ іздедік. Жауап механиктер мен слесарьларда табылды. Күнделікті жұмыс тексерісінен өткен үш құрал өнімде қалды.

Ақауды талдау

Механик ақаулықты өз сөзімен сипаттайды немесе фото тіркейді. AI ықтимал себепті, тораптарды және типтік шешімді ұсынады. Диагноз тезірек қойылады, әсіресе жақында жұмыс істей бастағандарда.

Экономика

Ақшада не өзгереді

Әсер бірнеше баптан құралады және әрқайсысы бойынша бөлек есептеледі. Төменде Equipmetry Fleet пайдаланудан экономикалық әсер алудың ең жиі кездесетін баптарының бір бөлігі көрсетілген.

−26%
Техниканың тоқтап тұру уақыты
−15–23%
Қызмет көрсету және жөндеу шығындары
−10–18%
Отын шығыны
нормасы 55–70% болғанда 70–85%-ға дейін
Парк пайдалану коэффициенті
−15–25% өтімсіз қалдық
Қоймадағы қосалқы бөлшектер қоры

Equipmetry Fleet-те жұмыс істей отырып, сіз негізгі әсерді беретін жұмыс метрикалары мен дайын бизнес-процестерге ие боласыз.

Интеграциялар

Интеграциялар. Сізде бұрыннан бар жүйелермен жұмыс істейді

Fleet телематиканы немесе есеп жүйесін ауыстыруды талап етпейді. Деректер бар дереккөздерден келеді, құжаттар сіздің бухгалтерияңызға кетеді.

Телематика және GPS

Парк әртүрлі жүйелерден жиналған болса, бірнеше провайдер бойынша бір мезгілде қосылу мүмкін. Equipmetry Fleet деректер беретін кез келген сыртқы жүйелермен де жұмыс істей алады.

WialonOmnicommGeotekTeltonikaAutoGraphSkif.proFort Monitor

Есеп жүйелері

Шоттар, актілер, АОА және есептен шығарулар наряд, табель немесе басқа оперативтік құжат жабылған сол операциялардан шығарылады.

1С және SAP

Мемлекеттік деректер

ЖЖЕ айыппұлдары ресми дереккөздер арқылы автоматты түрде тартылады және бұзушылық сәтінде көлік пен жүргізушіге байланыстырылады.

Қосалқы бөлшек каталогтары

Позиция парт-нөмірі бойынша таңдалады және бірден нарядқа және қоймаға сұранымға түседі.

Phaeton және CBC

Карталар

Треугі, жобалардың геоаймақтары, бағыттар.

Google MapsЯндекс Карталар2GIS

Хабарламалар және қолжетімділік

Корпоративтік Microsoft Azure AD немесе кез келген басқа SSO арқылы кіру.

TelegramWhatsApppushэлектрондық пошта
Кейстер

Fleet-те кімдер жұмыс істейді

Бірнеше жүзден бір жарым мыңға дейінгі парктер, соның ішінде шағын механизация мен вагон паркі.

Мұнай сервисі
1 200техника бірлігі

Арнайы техника және шағын механизация паркі

Мұнай сервисі
760техника бірлігі

Арнайы техника және шағын механизация паркі

Құрылыс
460техника бірлігі

Техника паркі және вагон паркі

Және логистика, өндіріс пен агросектордағы басқа компаниялар

Енгізу

Іске қосу қалай өтеді

Енгізу үш фазада алты қадаммен жүреді.

Алдымен парк пен процестерді зерттеу, содан кейін сіздің регламенттеріңізге бейімдеу және телематиканы қосу, одан кейін алаңда оқытумен іске қосу және сүйемелдеу.

Техника бүкіл парк бірден емес, кезекпен қосылады. Бірінші топ әдетте бірнеше апта ішінде жұмысқа шығады, одан әрі қосу пайдаланумен қатар жүреді.

Біздің енгізу тәсіліміз туралы толығырақ →